Железные дороги Монголии – карта, сайт, фото

фото: Железные дороги Монголии

Железные дороги Монголии принадлежат российско-монгольскому АО «Улан-Баторская железная дорога». На долю ж/д транспорта приходится фактически 80% грузовых и 30% пассажирских перевозок в стране. Объем перевозок значительно сократился в конечном итоге преобразований Одна тысяча девятьсот девяносто г. Ранее жд система страны была составной частью железных дорог СССР. Железная дорога в Монголии – это одна из главных экономических отраслей. От её функционирования зависит состояние экономики в целом. Правительство занимает достаточно гигантскую местность и имеет немногочисленное население. Поэтому жд сообщение развито слабо. По стране идет только одна линия для пассажиров – с севера на юг. По ней курсирует также и поезд Москва – Пекин.

Эксплуатационные свойства жд системы были увеличены после Две тысячи 5 г., когда вышло изменение технологии работы. Ж/д сеть страны образована 2-мя линиями, которые не связаны меж собой. Крупнейшей монгольской металлической дорогой является Трансмонгольская, соединяющая такие города, как Улан-Батор, Сухэ-Батор, Замын-Уудэ. Эта дорога имеет среднюю протяженность Одна тысяча 100 восемь км и несколько ветвей. 2-ая дорога отходит от станции Соловьевск и тянется до Баянтумэна.

В Монголии действует и международный маршрут Улан-Батор – Пекин, по которому курсируют поезда завышенной комфортности. В настоящее время Монголия разрабатывает северный коридор – дорогу меж Китаем и Европой, также Россией. Этот проект был утвержден в Две тысячи четырнадцать г. Он содержит внутри себя такие сферы, как развитие транзитных грузоперевозок через Монголию, повышение пропускной способности металлической дороги.

Главным и наибольшим вокзалом страны является жд вокзал столицы — Улан-Батора. Здесь находится центр международного и регионального ж/д сообщения. Этот вокзал раскинулся в восточной части города, на Трансмонгольской металлической дороге. Посмотреть график движения поездов и заказать билеты можно на официальном ресурсе Улан-Баторской металлической дороги (УБЖД) — www.ubtz.mn.

Поезда в Монголии передвигаются копотливо. Для перевозки пассажиров употребляются очень изношенные составы. В других странах такие поезда уже давно были выведены из оборота. Цены на билеты низкие. Например, доехать от Улан-Батора до границы в плацкарте можно за 9$. Путникам предлагаются места в общих вагонах. Не так издавна в эксплуатацию был введен скоростной поезд, который ходит по полосы Улан-Батор – Дархан. Билет на такой поезд обходится дороже плацкарта. После компьютеризации системы реализации ж/д билетов, приобрести билет можно на хоть какой станции в кассе.